JABARMEDIA – Setelah lama ditunggu, pembangunan jalur MRT (Mass Rapid Transit) Jakarta–Bekasi akhirnya memperoleh kepastian. Pemerintah melalui PT MRT Jakarta secara resmi mengumumkan bahwa proyek ini akan dimulai dibangun pada tahun 2026.
Jalur ini merupakan bagian dari pengembangan jaringan MRT Fase III yang menghubungkan Cikarang–Jakarta–Kebayoran Lama. Keberadaan MRT jalur Jakarta–Bekasi diharapkan mampu menjadi solusi atas masalah kemacetan yang terjadi setiap hari di kawasan timur Jakarta dan sekitarnya.
Di artikel ini Jabarmediasudah mengumpulkan data mengenai MRT jalur Jakarta-Bekasi yang akan dibangun pada tahun 2026.
1. Proyek Komponen MRT Tahap III
Jalur Jakarta–Bekasi merupakan bagian dari rencana MRT Fase III yang melintasi dari Cikarang hingga Ulujami dengan total panjang 84,1 km. Jalur ini direncanakan untuk menghubungkan kawasan Timur dan Barat Jakarta serta daerah sekitar seperti Bekasi dan Tangerang Selatan.
Pada rencana awal, jalur Cikarang–Jakarta–Kebayoran Lama akan dibuat secara bertahap. Bekasi akan menjadi salah satu titik krusial mengingat tingginya pergerakan penduduk yang setiap hari berangkat ke ibu kota untuk bekerja.
2. Dimulai pada tahun 2026, ditargetkan selesai pada 2031
Berdasarkan pernyataan Kepala Eksekutif MRT Jakarta, Tuhiyat, tahap konstruksi jalur Jakarta–Bekasi akan dimulai pada tahun 2026. Saat ini, studi kelayakan sedang mendekati akhir dan segera akan dilanjutkan dengan proses pengadaan tanah serta pemilihan kontraktor.
Proyek ini direncanakan selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2031, dengan pendanaan yang berasal dari pemerintah pusat, pemerintah daerah, serta kerja sama dengan mitra internasional.
3. Mengurangi kesulitan kemacetan di jalur timur Jakarta
Berdasarkan data yang diperoleh dari Bappenas dan Dinas Perhubungan DKI Jakarta, jumlah kendaraan yang masuk ke Jakarta dari Bekasi setiap hari melebihi 400.000 unit. Hal ini menjadikan jalur Bekasi–Jakarta sebagai salah satu area paling sibuk di kawasan Jabodetabek.
Dengan hadirnya MRT, durasi perjalanan dari Bekasi ke pusat kota Jakarta yang saat ini bisa mencapai dua jam pada jam sibuk, diperkirakan akan berkurang menjadi sekitar 30–40 menit.
Ini pasti akan sangat membantu para pekerja yang bepergian setiap hari dan mengurangi beban di jalan tol serta KRL Commuter Line yang sering kali penuh.
4. Kemampuan pengintegrasian dengan sarana transportasi lain
Salah satu keunggulan MRT Jakarta adalah sistem yang terhubung dengan berbagai jenis transportasi umum. Jalur Jakarta–Bekasi direncanakan akan terkait dengan KRL, LRT, dan TransJakarta, sehingga masyarakat dapat beralih antar moda secara lebih mudah dan cepat.
Pemerintah juga memiliki rencana menerapkan konsep TOD (Transit Oriented Development) di sekitar stasiun MRT yang baru, sehingga area sekitarnya dapat berkembang menjadi pusat permukiman dan bisnis yang nyaman bagi pejalan kaki serta pengguna transportasi umum.
Nah, berikut ini beberapa informasi mengenai pembangunan MRT jalur Jakarta-Bekasi yang akan dimulai pada tahun 2026. Bagaimana menurutmu, Bu, sudah siap naik MRT Jakarta-Bekasi?
10 Penginapan Terdekat dari Stasiun MRT Jakarta, Cocok untuk Liburan Singgah Cara Mendapatkan Pin Khusus untuk Ibu Hamil di MRT Jakarta 3 Aturan Foto Pre-Wedding di Stasiun MRT Jakarta, Gratis Tanpa Persetujuan
